Category: авто

Что власти запланировали на месте гаражей на 11-й Парковой

Год назад стало известно, что на 11-й Парковой 43-47 на месте гаражей, стоящих с 60-х годов, власти запланировали строительство трех домов по программе реновации. Это вызвало резко отрицательную реакцию не только у владельцев гаражей (их там 1000), но и у жителей близлежащих кварталов, которые понимают, чем эта стройка им грозит - уплотнением района со всеми вытекающими проблемами (дополнительные сотни автомобилей в ближайших районах, тысячу новых соседей, проблема с местами в школах и детских садах).

5 октября мы провели в районе второй митинг против уплотнительной застройки района.
И вот 21 октября районные власти ответили. Глава управы Д. Дятленко опубликовал в Фейсбуке пост, где он рассказывает о  дальнейших планах властей по застройке гаражей на 11-й Парковой. Оказывается, власти одумались и вместо трех домов поставят один. А также школу и все-таки, да, наземный паркинг на 300 машиномест.




Как вам новые планы властей? Да мы видим, что школа и наземный паркинг - это лучше, чем два жилых дома. Но это не совсем то, что ожидали жители района.
Во-первых, наземный паркинг будет построен всего на 300 машиномест. Это означает, что проблема с 700 других автомобилей остается. То есть это проблема, решенная на 30%.

Во-вторых, все мы понимаем, что гаражи в наземном паркинге будут не бесплатны для владельцев гаражей. Гаражников выгоняют (выплачивая мизерную компенсацию, которая в 10 раз меньше стоимости гаража в наземном паркинге), и тут же им продают их же (но улучшенный гараж) в 10 раз дороже. Но мы то понимаем, что ценность не столько в стенах этого гаража, сколько в самой земле.

Жителям хрущевок сносят старые квартиры, но их же не просят доплачивать за новую квартиру в 1,5 раза больше, чем за старую, верно? То есть город понимает, что у жителей хрущевок нет возможности улучшить жилье на коммерческой основе. Так и с гаражниками - 80-90% гаражников не смогут купить себе новый паркинг. Но их просто кидают. В этом случае реновация ухудшает условия проживания для 1000 владельцев гаражей. Это несправедливо. Хотя бы потому, что есть законопроект Минэкономразвития о гаражной амнистии, а в других регионах есть даже действующий закон о гаражной амнистии. Люди владеют гаражами с 60-х годов, по сути это их собственность. И не только на коробку, но и на землю. То что город в одностороннем порядке отказывается продлевать договор аренды - это не имеет никакого значения, потому что люди владеют землей уже 60 лет. Примерно тогда, когда нынешние чиновники, отказавшиеся продлевать договор аренды, только родились. А теперь они говорят - а земля-то не ваша! Это земля города!

Решением должно быть строительство на этом месте наземного паркинга на 1000 машиномест. Это даже мало с учетом того, какой уже сейчас спрос на машиноместа в ближайших кварталах. А это даже еще не ввели в эксплуатацию 2 ближайших дома на 31 этаж. В жилом квартале такой паркинг не построить.

Гаражи должны быть предоставлены гаражникам в собственность по дисконтной цене. И не на те 150 тыс. рублей компенсации, а хотя бы 50-70% цены нового гаража.

Во-вторых, строительство жилого дома там нецелесообразно. Смысл ставить один жилой дом в общественно-деловом квартале? Нам же всем ясно, что такой дом будет на 30 этажей, а то и на 40. Вместо трех построят один дом, высотой как три дома. Так не годится!

Теперь что касается школы. Мы, жители района, хотели и неоднократно предлагали строительство школы по адресу 11-я Парковая, 46. Окей, пусть будет 11-я Парковая 43-47. Но если власти решили пойти хитрым путем и вместо школы планируют построить на 46-м участке жилой дом, это будет война. Мне уже звонили жители этого квартала с проблемой устроить ребенка в новый детский сад по адресу 11-я Парковая, 43. А ведь детский сад построили 5 лет назад! А уже опять проблемы с местами! Если школу планируют строить на 11-я Парковая вл. 43-45, то на 11-й Парковой вл. 46 нужно строить детский сад. Если сейчас вокруг понастроят домов, то будет огромная проблема с детскими садами, как это было 5 лет назад.

Решение, предложенное властями, оно какое-то половинчатое, ни рыба, ни мясо. И гаражей мало, и уплотнительная застройка жилым домом тут же. Ну не лучшее это решение. Не годится.

Мои предложения:
вараинт 1) На 11-й Парковой 43-47 - школа и большой паркинг на 1000+ мест, а на 11-й Парковой 46 - детский сад.
вариант 2) На 11-й Парковой 43-47 - большой паркинг + жилой дом, а на 11-й Парковой 46 - школа. (но проблема с дестким садом остается).

Запрет парковки и знаки эвакуации теперь и во дворах нашего района!

Мы так долго этого ждали, и вот случилось.
Знаки "Остановка запрещена" и знаки эвакуации появились ВНУТРИ жилых кварталов - на внутриквартальных проездах.
Это квартал района Северное Измайлово между 15-й и 16-й Парковыми.





Парковка в карманах тоже под запретом:



Офигенно знак установлен - видим только для тех, кто стоит на газоне:


Не паркуйтесь в карманах - они теперь не ваши!



Еще один безграмотно установленный знак. Не понятно, к какому участку проезда он относится. Не паркуйся - и все тут!


Освободите парковочные карманы от транспортных средств:










Появление этих знаков, вероятно (я так полагаю), связано со строительством двух стартовых домов по программе реновации в этом квартале - освобождают места для проезда и остановки строительной техники. Хотели новые дома? Привыкайте. Дома по программе реновации строятся без парковок во дворах - парковки только на улице и в платных подземных паркингах. Жители этих кварталов должны привыкать, что парковаться во дворах они больше не будут. Да и вообще парковаться не будут - негде. Автомобиль теперь только для тех, кто имеет гараж в паркинге. Нечего всяким нищебродам из хрущевок ведра свои парковать в Москве (это так Ликсутов с Собяниным считают).


Напомню, что на 11-ой Парковой строятся 31-этажные дома на 1090 квартир, где будет всего 26(!) наземных парковок, остальные 260 - под землей за деньги.
Также на 11-ой Парковой планируется снести 1080 гаражей и выкинуть автомобили на улицы, участок застроить домами по программе реновации (опять же без уличных парковок).
Если вы живете в Северном Измайлове, забудьте, что у вас когда-то был автомобиль.


Если вы не согласны лишаться автомобиля, придите 8 сентября и проголосуйте против единороссов. Напомню, что в районах Измайлово кандидат от Собянина и Единой России - Николай Табашников, он косит под независимого самовыдвиженца, не голосуйте за него. Голосуйте за Елену Янчук, она муниципальный депутат в Измайлово.

За уничтожение гаражей и парковок в Измайлово - ни одного голоса собянинским жуликам!

Как прошли публичные слушания по первому проекту планировки квартала реновации в Восточном Измайлове

Народу было много.

Очередь на вход:


Было несколько залов. Я пытался пройти в основной зал, где задают вопросы, но меня не пустили. Сказали, что даже депутату нельзя, мест нет, противопожарная безопасность! И тут происходит забавное. Подходит кандидат в Мосгордуму по нашему округу Николай Табашников (который, якобы, независимый, а на самом деле, кандидат от мэрии), и его, конечно же, пускают. Вот такие они, "независимые" кандидаты. Цирк.

Для тех кому, не хватило место в основном зале, включили телевизоры с трансляцией:


На месте работали консультанты. Я подошел к девушке консльтанту и спросил:

- Будущую численность населения квартала рассчитывали? Парковки рассчитывали?
- Да.
- Скажите, скольку будет жителей, сколько будет парковок.
- Не могу сказать.
- Ну цифры есть?
- Есть.
- А в чем проблема назвать цифры?
- Бла-бла-бла-бла!

Ну вы поняли, что от нас скрывают самую интересную статистику по кварталу. Значит, есть что скрывать.


Мне было интересно посмотреть реакцию жителей на представленный проект. Больше всего людей возмутила высотность домов (до 25 этажей) и плотность застройки (в 3 раза больше, чем было). Люди бурно реагировали, когда задавались вопросы про высотность домов и плотность застройки. Звучало много вопросов и комментариев на эту тему. Было видно, что люди недовольны, что их зеленый низкоэтажный район превращают в каменные джунгли.

Также много было вопросов про вырубку деревьев из-за стройки. Кстати, консультант мне подтвердила, что все деревья на 13-й Парковой вдоль дороги будут вырублены ради расширения дороги до 4 полос. Это маразм.

Одна из жительниц дома, не попавшего в реновацию, рассказала, что у них перед домом имеется огороженная шлагбаумом парковка на 50 машиномест, и что на проекте она этой парковки больше не увидела. Знаете, что ей ответили? На месте парковки будет двор соседнего дома. А свои машины вы сможете парковать в подземном паркинге этого дома. А-ха-ха!

Проект предусматривает, что во дворах не будет плоскостных парковок, парковочные места будут только на внутридворовых проездах и подземных паркингах. Понятно, что наземных мест никому не хватит. Потому они и скрывают будущее количество машиномест в квартале. С помощью реновации будет сокращено количество машин в городе. Переселяемые жители хрущевок в массе своей не смогут купить подземные гаражи и не смогут парковать автомобили в своих кварталах, и им придется избавляться от машин. Так задумано, таков план. Хорошо когда дворы без машин, а машины паркуются со стороны улицы. Но когда со стороны улицы везде висят знаки "Остановка запрещена", то это просто издевательство над людьми.


Наш пикет против сноса гаражей на 11-й Парковой и строительства на их месте домов по программе реновации прошел у входа на публичные слушания:



После окончания собрания участников публичных слушаний продолжается прием замечаний к проекту планировки. Свои замечания вы можете приносить в управу Восточное Измайлово.

Что ждет Измайлово в результате реновации (изучаем первый проект планировки квартала)

В Восточном Измайлове открыли публичные слушания по первому проекту планировки кварталу реновации - кварталу, ограниченному 13-й, 15-й Парковыми, Измайловским и Сиреневым бульваром.



Материалы проекта можно скачать здесь: https://v-izm.mos.ru/public-hearings/8001390/ (ссылка на файл внизу страницы).

В квартале сносят 33 жилых дома, оставляют 5 жилых домов.

Сносят жилые дома суммарной площадью 129,4 тыс. кв. м., а построят аж 425 тыс. кв. метров жилых домов! То есть в три раза больше жилья, чем было.
Дома будут переменной этажности от 40 до 80 метров (25 этажей). Будет построено 4 дома по 80 метров, 4 дома по 75 метров и два дома по 60 метров. Как видите, это не отдельные доминанты, а все дома квартала!

Привет дуракам, которые поверили Сергею Семеновичу про дома 6-14 этажей. Только в России мэр может прилюдно наврать избирателям и ему за это ничего не будет))



Плотность застройки тоже зашкаливает: до 80000 кв.м. на 1 Га для жилого дома (Хуснуллин врал, что плотность кварталов составит 25000 кв. м на 1 Га). Хуснуллин известный лжец, цена его слову - ноль.

Во дворах парковок не будет (это прямо написано в проекте), дома будут П-образные. Все парковки будут в подземных паркингах под домами. Цель мэрии предельно ясна - лишить нищебродов из хрущевок автомобилей. У кого нет 1,5 млн. руб. на подземный паркинг, тот ходит пешком. Нечего пробки создавать своими дешевыми ведрами))) Автомобиль снова становится роскошью в Москве.

Из проекта предусмотрительно убрали данные о перспективной численности населения квартала, чтобы не пугать посетителей публичных слушаний (а эти данные рассчитываются и они есть!), а также данные о количестве парковок (это чтобы жители в обморок не упали). Зато пишут, что есть подземные укрытия на 5300 человек (видимо, к войне готовятся, предусмотрительные какие).

Будут построены и социальные объекты: школа на 600 мест, два детских сада по 140 мест, детская поликлиника, физкультурно-оздоровительный комплекс, культурно-досуговый объект. Видимо, планируется уплотнить район раза в три.

Что еще? Планируется расширение 13-й Парковой и 15-й Парковой (по 2 полосы в каждом направлении). Это значит, что на 13-й Парковой вырубят все деревья вдоль дороги. Это ужас. Огромный экологический ущерб для района. А главное, в расширении тихой улицы нет никакой необходимости. Горе-архитекторы смотрят на карту и не видят там никаких деревьев. Ни в одном цивилизованном городе не будут без крайней необходимости уничтожать легкие города, но только не в Москве. В Москве деревья это просто помеха на пути строителей.



Какие выводы по первому проекту реновации в Измайлово?
1) Нас ждет 2-3-кратное уплотнение по числу жителей.
2) Уличные парковки исчезнут почти полностью. Автомобили останутся только у самых обеспеченных людей, кто сможет купить подземный паркинг.
3) Массовая вырубка деревьев. Измайлово больше не будет зеленым районом.


Собрание участников публичных слушаний состоится 23 апреля 2019 года в 20:00 в здании ГБОУ города Москвы «Школа № 1811 «Восточное Измайлово» по адресу: 13-я Парковая ул., д.18А. Объявлено, что регистрация начнется в 19:00, но по опыту, нужно приходить часов в 5 вечера, иначе все места займет массовка управы.

Обязательно напишите в замечаниях к проекту, что в проекте планировки квартала, выложенном на сайте управы Восточное Измайлово, отсутствуют данные о перспективной численности населения квартала и количестве парковочных мест!!! Напомню, что количество парковочных мест в домах реновации должно соответствовать региональным нормативам г. Москвы в области транспорта. В среднем это 1 машина на 80 кв.м. жилого дома. Это прописано в базовых требованиях к благоустройству дворов реновации.


Апдейт: От сотрудницы ГБУ Жилищник поступила такая информация: начальство Жилищника всех без исключения сотрудников обязало прийти на собрание 23.04, посвященное вопросам реновации в Восточном Измайлове, причем прийти за час-полтора до его начала, чтобы просто занять все места в зале и чтобы потом охрана под предлогом нехватки мест не пустила туда противников реновации, желающих также принять участие в слушаниях. Кроме того, их всех обязали пойти в Управу и расписаться, что они не возражают против 30-этажной застройки в рамках реновации, причем отказ сделать это грозил проблемами на работе.

Префект ВАО приезжает в район рассказать жителям, как он уничтожит 1000 машиномест

В среду 27 марта префект ВАО Алешин приезжает на Сиреневый бульвар, 73 к 3 (в 19 часов) для встречи с жителями. Наверное, хочет поделиться планами по улучшению транспортной ситуации в районе, а именно - уничтожению "лишней" тысячи машиномест.
После сноса гаражей на 11 Парковой можно будет говорить, что не только гаражники, но ВСЕ автовладельцы района лишились нескольких сот машиномест. Ведь теперь их места будут занимать соседи, точнее, их машины, которые ранее парковались в гаражах. А теперь они будут парковаться во всех дворах района. "Улучшение жизни" почувствуют на себе жители Северного Измайлова и прилегающих кварталов Измайлово, Восточное Измайлово.

Особенно пострадают жители центра нашего района, где проживают больше всего владельцев гаражей. Можно смело вычесть несколько машиномест в каждом дворе и представить, каково это - приехать во двор, где больше нет и не будет свободных парковок, а машины будут стоять в 2 ряда, где это возможно. Люди будут крутиться по дворам, а мест нет. На улицах - мест нет. В соседних кварталах - мест нет. Хочешь, ставь на газон и получи штраф 5000. Хочешь ставь под знак "Остановка запрещена". Платная парковка тоже будет занята. Это и есть план Собянина по сокращению автомобилей в Москве. Создать условия, при которых вам просто некуда будет поставить машину. И вы ее продадите.

Думаете, 31-этажные дома на К.Федина без парковок во дворе - это нелепый просчет архитектора? Ха-ха, это хитрый расчет мэрии. Бедняки, рабочий класс, пролетарий, пенсионеры переселяемые из хрущевок, по задумке мэрии, машину иметь не должны. Им ее некуда будет ставить. Хочешь иметь машину - покупай подземный паркинг за 1,5 млн. Нет денег на подземный паркинг - ты нищеброд. Твое дело пешком ходить.

Поэтому готовьтесь, дорогие соседи, избавляться от своих машин. У вас дорогая машина, но вы не сможете ее припарковать, потому что Джамшут из 3-го подъезда припарковал свое ведро. Вы будете молча материть Собянина, когда не сможете парковаться в районе. Молча, потому что кто-то может услышать - и вам выпишут штраф за неуважение к власти. Но вы законопослушный гражданин. Вы таким всегда себя считали. Вы трудились: работа, семья, работа, копили деньги на новый автомобиль - и вот тебе на старости лет! Ответка от "уважаемой" власти.

А я вот задаюсь вопросом, нахер такая власть нужна, которая делает народу такие "улучшения"? Этот вопрос вы можете задать нашему новому префекту. Приходите сейчас. Иначе потом вам запретят задавать вопросы чиновникам. Или они станут платными.

P.S. Как все знают, у Собянина на зарплате сидят интернет-тролли, которые ходят по соцсетям и ЖЖ и постят заказуху (какой позор для мэрии, не правда ли?). Так в мэрии представляют себе PR-кампании в интернете. Нанять дураков, чтобы ходили хвалили мэрию и писали всякую чушь под постами с критикой власти. Им заказали писать, что гаражи на 11-Парковой забиты хламом, а не машинами. Чиновникам, которые это заказали, поясняем - приходите и посмотрите. Например, в самом крупном ГСК "АСО" 480 гаражей. Вещи, а не машины, находятся только в трех(!) гаражах! В остальных 477 гаражах - машины. Да посмотрите ролик ниже.

Стандарт реновации: одно машиноместо на 32 квартиры!




Интересные получаются данные об обеспеченности машиноместами 31-этажных домов на ул. Константина Федина 13-19.

На месте 4 снесенных пятиэтажек строятся два дома на 1090 квартир (это 13 хрущевок). Обеспеченность машиноместами (по документам проекта) будет следующая: 265 машиномест в подземном гараже и всего 26 мест на территории.

265 хозяев квартир купят подземные гаражи. Останется еще 825 квартир, на которые будет всего 26 (двадцать шесть) машиномест во дворе! То есть одно машиноместо на 32 квартиры. В пересчете на хрущевки, это означает, что только у трех(!) жителей хрущевки должен остаться автомобиль.

Здорово, не правда ли?

Вы только представьте, куда денут машины хозяева оставшихся 800 квартир на этом пятачке! Даже если скромно предположить, что машины будут только в половине квартир, получается, что, как минимум, 400 машин просто некуда будет ставить.

Переезжать в этот дом без покупки подземной парковки равно самоубийству.
Похоже, переселенцам из хрущевок пора смириться с тем, что автомобилей у них больше не будет. Ведь мало кто из них сможет позволить себе подземный гараж. Оставить машину на улице будет просто невозможно.

А жителям окрестных дворов пора задуматься об установке шлагбаумов.

Ясно, что данный участок выдержит не более 500 квартир суммарно, когда половина машин будет в подземном гараже. Значит, нужно сокращать высотность домов с 31 этажа до 14, как и обещал Собянин перед выборами. Только так можно будет обеспечить более-менее комфортное проживание людей.

Да уж, красиво Собянин начал реновацию в Северном Измайлове. И строительные компании будут при деле, и количество машин в городе сократится. Транспортная политика, нацеленная на сокращение числа автомобилей в городе в действии.

Теперь мы знаем собянинский стандарт реновации – одно машиноместо на 32 квартиры, дома в 31 этаж, отсутствие проекта планировки квартала и публичных слушаний. И уплотнение, уплотнение, уплотнение.

Я показал, что будет с автомобилями. Ну автомобили это не главное, правда? Главное – это дети. А детей в школах скоро начнут учить в две смены, иначе нет мест. В детских садах опять появятся очереди. И здесь пострадают уже не только дети переселенцев, но и все, кто живет в округе. Задумайтесь, к чему ведет такая реновация.

P.S. Кто не в курсе, первая попытка перевести школу на 2-ю смену из-за нехватки мест была предпринята в Северном Измайлове три года назад. Как решили проблему? Ограничили прием в 1 класс и поместили школьников в детский сад. Вот так. Так что это не мои фантазии про две смены.

ЦОДД - ну дебиииилы!


Ну уж нет никаких приличных слов, чтобы объяснить работу Центра организации дорожного движения.
Дебилов нужно называть дебилами, потому что иначе до них не дойдет.
Вот что они сделали с движением на 13-ой Парковой.

Эти придурки поставили на выездах из двух дворов знаки "Движение направо".
Если раньше из дворов ты мог выехать на 13-ю Парковую как в сторону Щелковского шоссе, так и в сторону Сиреневого бульвара, то теперь - хрен!

Теперь вот так, только направо, на Сиреневый бульвар:


Вы там совсем охренели в ЦОДД? Это ж какой перепробег будет!!! Это людям, чтобы попасть на Щелчок, придется на бульваре постоять на четырех (!) светофорах и объехать кругом целый квартал!!! Перепробеги создают пробки, это ж всем известно.

А здесь, у дома 36, только направо, на Щелковское шоссе:



Аааа! Забудьте про Сиреневый бульвар - езжайте на Щелчок, там через пару километров будет разворот. Я щас заплачу!
Кстати, я тут живу. Плевал я на ваши знаки, как раньше ездил, так и буду ездить.


И это еще не все. Эти уроды закрыли въезд во двор к дому 26 со стороны 13-ой Парковой при движении со стороны Щелчка!! Невероятно, смотрите сами, нет больше поворота налево, только прямо. Хочешь свернуть домой - езжай в объезд через чужие дворы или через 4 светофора на Сиреневом бульваре!!! Зачем????



Да они просто офонарели!

И вишенка на торте. Убрали три парковочных места, одно из которых инвалидное, напротив "Пятерочки". Там была разметка под парковки, они ее стерли и поставили знак "Остановка запрещена". Наши в булочную на авто больше не ездят.


Невероятно! Движением в городе руководят умалишенные! Больные люди, ничего не понимающие в автомобильном движении.

Я даже зашел на сайт ЦОДД, чтобы посмотреть, кто этим цирком руководит.
Знакомьтесь, Вадим Юрьевич Юрьев:




Вадим Юрьевич, вам не стыдно за такую работу ваших подчиненных???
Это же полная, наглядная некомпетентность! Зачем людям создавать проблемы на ровном месте, заставлять накручивать круги через кварталы и чужие дворы??


А теперь к сути проблемы 13-ой Парковой.
По вечерам на 13-ой Парковой можно наблюдать пробку от Щелковского шоссе почти до самого Сиреневого бульвара. Почему такая пробка образуется? Потому что ЦОДД взял и сократил зеленый светофор до 15 секунд на Щелковском шоссе при выезде с 13-ой Парковой. На других улицах, пересекающих Щелчок аналогичная ситуация. Хрен теперь выедешь из Измайлово в час-пик. Стой в пробке, жди пока Щелчок проедет. Знаете, зачем ЦОДД так сделал? Чтобы Щелчок ехал, а все улицы стояли. Молодцы. Теперь можно отчитаться, что после 15-миллиардной реконструкции Щелковского шоссе оно поехало. А стоило всего лишь отключить зеленый свет на светофорах перпендикулярных улиц! Элегантное решение. И бесплатное к тому же.

Теперь после этого фокуса со светофорами, который нагрузил 13-ю Парковую, ЦОДД пытается что-то исправить на самой 13-ой Парковой. Правильно - давайте выезды из дворов перекроем!!! А-ха-ха!! Де-би-лы!


Вот такая политика с дорожными знаками приведет только к одному - люди перестанут подчиняться знакам. Потому что смысла в этих знаках нет никакого. А люди не любят когда их держут за дураков и заставляют выполнять бессмысленные правила.

Парковочный беспредел на 9-ой Парковой

В прошлом году на 9-ой Парковой парковки в карманах сделали платными.
А в этом году часть парковочных мест в карманах огородили и поставили знак "Остановка запрещена". Теперь даже за деньги нельзя. Логика?
См. на фото.


Но тут же, рядом на тротуаре, убрали антипарковочные столбики напротив ВТБ-24, которые препятствовали въезду машин на тротуар возле метро.
Осенью здесь асфальт заменили дорогой гранитной плиткой.
Теперь автомобили заезжают с девятой парковой на гранитный тротуар возле метро и бесплатно паркуются - красота!

Я просил вернуть столбики, чтобы запретить парковку на тротуаре:
- начальника Жилищника Северное Измайлово
- дважды главу управы Северное Измайлово
- префектуру

Зам. префекта Стулов прислал отписку.
Глава управы Дятленко сказал, что ставить ничего не будет до мая, пока эту территорию, которую благоустроила подрядная организация "МИСК", не передадут на баланс управе.
Так до мая вся гранитная плитка будет раскурочена машинами, исчерчена шипованными шинами! Для Дятленко это не аргумент, сказал, что не его это дело - до мая.

Когда в Москве автобус свалился в переход метро, тут же в течение двух дней у выходов из м.Щелковская поставили гранитные блоки. А что мешает поставить пару таких блоков на въезде на тротуар у банка ВТБ-24??

Что вообще просиходит с парковками у метро Щелковская??


А вот еще прикол, который наблюдал на новогодние праздники.


В выходные на этот самый гранитный тротуар заявился эвакуатор и увез машину. Видимо, в новогодние праздники неоткуда было эвакуировать машины, так они нашли машину у метро на тротуаре. Сейчас десятки машин свободно стоят там же - никто их не эвакуирует.

Где логика? Почему такая фигня происходит с парковами на 9-ой Парковой? Почему здесь платные парковки, почему здесь закрытые парковочные карманы и почему открытый тротуар, где все паркуются бесплатно кому не лень????

Аууу! В Северном Измайловек кто-нибудь будет парковками заниматься? Мне кому, Путину что ли написать, если местная власть ничего делать не собирается??? Путин, помоги!!

P.S. Ранее на этом самом месте я в течение двух лет добивался, чтобы поставили столбки и запретили парковку на тротуаре у метро. Решение этой мировой проблемы заняло два года! Два года и десять столбиков!! Опять ждать два года что ли?

"Новые известия" проинспектировали парковки для инвалидов возле измайловских поликлиник

Помните, я писал про инвалида Геннадия Беляева, который на своей "Оке" не смог запарковаться возле наших поликлиник из-за знаков "Остановка запрещена"?

Журналист интернет-издания "Новые известия" не поленился, приехал в Измайлово, встретился с Геннадием и проехался с ним по поликлиникам.

И получился очень интересный репортаж.

Отрывок:

"Итак, и спустя 8 месяцев после своей первой жалобы на недоступность поликлиники 182, инвалид Беляев снова не смог найти место для своей машины у медучреждения:

"Вы знаете, за время переписки с властями, я выяснил для себя одну полезную деталь: оказывается, малоподвижные граждане имеют полное право парковаться на служебной стоянке медучреждений. Вот сколько лет прожил, а не знал! Поехали-ка к травмпункту, в который я ездил зимой, может там пустят?"

Никакого объявления на закрытых воротах служебной стоянки о том, что малоподвижные граждане имеют право туда заезжать на личном автотранспорте, разумеется... не было. Правда, чья-то заботливая рука оставила телефончик охраны на столбе. Мы позвонили, вышел охранник, и открыл ворота! Чудеса гостеприимства охранник объяснил так:

"А нам недавно пришло разъяснение, что инвалидов надо пускать".

Значит, не зря Беляев разослал во все инстанции, включая прокуратуру, свои тревожные сигналы, - сразу мелькнула мысль в голове."

Статья полностью.

Знаете, что мы сделаем? Давайте отправим этот репортаж в Департамент транспорта. Если у вас есть 5 минут, скопируйте  текст статьи вместе с картинками в Ворд и отправьте в ДТ: https://dt-window.mos.ru/feedback/?iframe=1
Пусть прочитают и везде на знаки "Остановка запрещена" вешают знаки "кроме инвалидов".
Спасибо за участие!