Журнал муниципального депутата Барановского Дмитрия, Северное Измайлово

Коммерсантъ взял интервью у Хуснуллина. Был вопрос и про наши 100-метровые дома на ул. Константина Федина. Привожу цитату:


Источник



Хуснуллин (всем известный лжец) утверждает, что себестоимость высотного дома выше, чем себестоимость низкоэтажного. Любому студенту ясно, что наоборот: чем выше дом, тем дешевле 1 кв. метр. в нем.

Проверим, не отходя от кассы. Берем два контракта в одном районе: 31-этажные дома на ул. Константина Федина и 15-этажный дом на 15-ой Парковой, 46. По обоим стартовым площадкам проведены конкурсы на проектирование домов и на строительство, все цены известны. Площадь квартир известна.

31-этажные дома на ул. Константина Федина:

Стоимость проектирования: 325,4 млн. руб.
Стоимость строительства: 6,5 млрд. руб.
Стоимость подключения к сетям и прочие расходы: 185 млн.руб.
Общая площадь квартир: 66261 кв. м.
Себестоимость 1 кв. метра: 106 000 руб./ кв.м.


14-этажный дом на 15-ой Парковой, 46:
Стоимость проектирования: 55 млн.руб.
Стоимость строительства: 1,035 млрд.руб.
Стоимость подключения к сетям и прочие расходы: 77 млн.руб.
Общая площадь квартир: 9585 кв.м.
Себестоимость 1 кв. метра: 122 000 руб./кв.м.

Ссылки на все тендеры можно найти здесь.


Итого, себестоимость 1 кв. метра в высотке оказалась ниже на 13%, чем в доме в два раза ниже высотой.

Так что экономика строительства высотных домов улучшается, а не ухудшается. Строить небоскребы экономически выгодно. Это уже второй раз, когда Хуснуллин пойман на вранье про реновацию. Первый раз было, когда он сказал, что небоскребы 27-28 этажей точно строиться не будут:


Источник


Теперь он "надеется", что 30-этажные дома "будут редкостью". В переводе с чиновничьего языка это означает, что 30-этажные дома будут строиться везде. Дураков верить Хуснуллину не осталось.

А причина, почему будут строиться сплошные высотки, - себестоимость строительства. Для бюджета города выгодно строить высотные дома.



Порадовала фраза Хуснуллина "когда начинаешь разговаривать с жителями". Да когда он с жителями последний раз говорил????? Сам-то он вспомнит? Так и вижу, как жители просят Хуснуллина строить высотные дома. А он такой: ну ладно, уговорили!


P.S. "Коммерсанту" большой респект за вопросы чиновникам про наши 100-метровые дома. В первый раз отвечал архитектор Москвы Кузнецов. Такие интервью наглядно показывают, какие циничные лжецы руководят городом.

15 сентября во всех странах мира проходит акция "Всемирный день чистоты". В этот день волонтеры всех стран собираются, чтобы ОЧИСТИТЬ ПЛАНЕТУ от мусора!

Северное Измайлово не отстает!

У нас в районе есть маленький, но очень грязный и заброшенный кусочек Измайловского парка между заправочной станцией в конце Сиреневого бульвара и МКАДом.
Активисты нашего района решили навести здесь порядок и убрать мусор.

Уборка будет проходить в той части парка, которая примыкает к промзоне (это между 16-ой Парковой и МКАДом). На карте обозначена красным прямоугольником.



Участок маленький, но мусора тут завались накопилось за многие годы. Особо охраняемая природная территория!



Предоставляю слово одному из организаторов акции Юлии Лебедевой:




Итак, 15 сентября, суббота, с 12 до 15 часов! Приходите!


P.S. Генеральный спонсор акции - "Жилищник Северное Измайлово", который любезно предоставил инвентарь для уборки (за что им отдельное спасибо).

Жительница района Гольяново Елена Павлова прислала фотки благоустройства Щелковского шоссе, которое сейчас идет полным ходом.

По всему Щелчку снимают грунт и кладут рулонный газон. Выглядит шикарно и дорого. Мы ждали этого пять лет (ага).



Елена задается вопросом, почему дорогой рулонный газон? Почему не посеять траву?

Ответ простой: на благоустройство Щелковского шоссе выделили 5 миллиардов рублей (при самой стоимости реконструкции 10 млрд. руб). Если траву сеять, то много денег из бюджета не вытащишь!



Москва богатейший город мира, здесь сносят тысячи неаварийных домов. Здесь газон только в рулонах, как на лучших спортивных стадионах.



Смотрите провинциалы и завидуйте! Это Москва!! Все ваши деньги, зарплаты, пенсии и пособия здесь! В этих рулонах у нас под ногами!


У нас даже подземные переходы охраняются двумя охранниками. Реально, вот фото. Это переход у остановки "Сокол" на Щелковском шоссе. Здесь, как говорят, неработающие лифты для инвалидов. Но чтобы их не поломали, поставили двух охранников.



P.S. Присылайте ваши фото и видеорепортажи о жизни в Москве, буду размещать в блоге.

Департамент строительства Москвы объявил конкурс на благоустройство Щелковского шоссе на 5 миллиардов рублей.

Что-то подозрительно большая сумма. Реконструкция шоссе стоила почти 10 млрд. рублей. Работы ведутся пятый года и до сих пор не окончены! Может, на этот долгострой деньги закончились и они хотят выделить еще 5 млрд. под видом благоустройства?

Вспомним, сколько стоило благоустройство других магистралей:

Ярославское шоссе: 658 млн.рублей.
Каширское шоссе: 860 млн. рублей.
Ленинградское шоссе: 1,4 млрд. руб.
Варшавское шоссе: 1,8 млрд. руб.

А тут на тебе 5 ярдов на Щелковское шоссе! Это 50% стоимости всей реконструкции.

Проверим, что же они там собрались делать на 5 ярдов.
Заходим на страницу конкурса и скачиваем все документы.

Находим заключения по трем сметам:

Смета на 720 млн. рублей включает работы на благоустройство: плитка, газоны, освещение, озеленение, детские площадки, скамейки и т.п. Вот она и есть стоимость благоустройства Щелковского шоссе!

Смета на 1,2 млрд. рублей включает благоустройство (не указано какое), перенос воздушно-кабельных сетей, ремонт фасадов 63 зданий и 20 кровель.

Третья смета на 3,08 млрд. руб.  вообще ни о чем. В заключении к смете вообще не упоминаются никакие виды работ. Что делают - не написано. Очень интересно.

Совершенно непрозрачный конкурс. Другие приложенные файлы со сметами не пролили свет на вопрос, почему благоустройство Щелчка должно стоить 5 миллиардов и что входит в это благоустройство. Такое впечатление, что устроители конкурса что-то от нас скрывают)))


Крупные закупки обсуждаются на форуме портала поставщиков. Вот вчера открыли обсуждение по конкурсу по Щелковскому шоссе. Начнем здесь задавать вопросы организаторам конкурса. Либо даешь полную прозрачность конкурса, либо мы его отменяем. Не дадим отпилить еще 5 ярдов на этом долгострое!

В феврале МК писал, что уже второй подрядчик срывает срок реконструкции шоссе! И похоже, на окончание стройки не хватает 3-4 миллиарда рублей. Куда они делись? Как там поживает руководитель департамента строительства Бочкарев? Не подал ли заявление по собственному желанию за свои выдающиеся успехи?


P.S. В прошлом году депутат ГД от "Единой России" Жарков создал общественную комиссию по Щелковскому шоссе. Много писали в газетах. Пусть общественная комиссия выяснит, на что требуется еще 5 ярдов. Ждем от Жаркова информации и сметы.

P.P.S. На благоустройство шоссе заклыдвают еще 1 год и 2 месяца. Крепитесь, люди!

Пришел ответ из Департамента строительства по поводу реконструкции Щелковского шоссе.
Пишут, что расторгают контракт с "Трансстроем" и будут заново проводить конкурс.

На самом деле, в обращении я спрашивал, сколько заплатили "Трансстрою" и сколько "Трансстрой" заплатил штрафов за сорванные сроки. На мой вопрос они не ответили. Ага, стыдно признать, что 10 миллиардов рублей ушло коту под хвост.

Сейчас будут проводить новый конкурс. Интересно, сколько еще денег выделят?

В итоге, реконструкцию можно было начинать не в 2012 году, а в 2016-ом. Впрочем, такая бестолковая реконструкция и сейчас не нужна.

Пишу на портал о проблеме:


3.14.Сообщение содержит описание нескольких проблем по разным темам.


А можно чтобы снег убрали в подъезде и на тротуаре возле него, и чтобы я написал об этом только один раз, а не два!!!
ДЕБИЛЫ!!! В мэрии не могут даже сайт нормальный сделать и организовать его работу. И ведь, наверняка, на сайт потратили десятки миллионов рублей.


Это уже не первый случай отклонения моей жалобы. В прошлый раз им не понравилось, что комментарий я дал на приложенной фотографии.


P.S.
А-ха-ха, почитал еще их правила отклонения сообщений:
3.15.Сообщение содержит благодарность, не соизмеримую с фактом выполненных работ на объекте. ))

Я уже писал о том, что Департамент строительства Москвы провел фиктивный конкурс на разработку проектной документации по реконструкции Щеловского шоссе. Это выявилось, когда мы начали разбираться, почему не было публичных слушаний. Сначала мы выяснили, что не сделан проект планировки. Затем выяснилось, что и сам конкурс на разработку проектной документации был фиктивным - то есть работы по проектированию были уже выполнены раньше конкурса.

Я решил посмотреть, как Правительство Москвы провело реконструкцию других магистралей (всего их 19, кстати), взял соседнее Ярославское шоссе.

И что мы видим - точно так же проведен фиктивный конкурс на разработку (уже готовой) проектной документации, который опять "выграл" все тот же "Мосинжпроект"; проект планировки не разработан, а публичные слушания не проведены!

То есть фиктивные конкурсы, по которым незаконно выводятся из бюджета Москвы сотни миллионов рублей с каждой магистрали, - это, судя по Щелчку и Ярославке, обычная практика собянинской команды.

Правильная очередность реконструкции такая. Сначала разрабатывают проект планировки линейного объекта, затем выносят его на публичные слушания, затем разрабатывают проектную документацию и только потом приступают к реконструкции.

По-собянински (т.е. по-быстрому и с нарушениями градостроительного кодекса и прав москвичей) реконструкция делается так. Разработка проектной документации магистрали отдается "Мосинжпроекту", затем, когда проектная документация готова или близка к завершению, проводится фиктивный конкурс - якобы, на разработку этой самой проектной документации. Конкурс, конечно же, "выигрывает" "Мосинжпроект". Затем начинается реконструкция. А уже потом, примерно год спустя, начинают делать проект планировки. Публичные слушания не проводят - некогда, да и незачем спрашивать москвичей, как им будет дышаться на трассе! Мэр же лучше знает, как осчастливить москвичей.

Вот как была проведена реконструкция Ярославского шоссе с фиктивным конкурсом на разработку проектной документации (документация обошлась в 486 миллионов рублей, кстати):




Ну что, москвичи, завелся у нас в городе крутой хозяйственник, скажу я вам. Градостроительный кодекс не чтит, на права москвичей плевал с высокой колокольни, многомиллионные контракты раздает, кому нужно.

Интересно, сколько получают такие хозяйственники на откатах с фиктивных конкурсов?
(Щелчок и Ярославка это уже более миллиарда рублей только на одну документацию - без стройки).

А может, и не стоит эта документация таких денег вовсе. Это еще нужно проверить.
Вспоминается сайт министерства обороны, который Сердюков сделал в 2011 году за 36 миллионов рублей. Любят они выделять миллионы на фигню.  

В почтовые ящики по району разбрасывают газету некой Финансовой группы Инвестоил, которая предлагает инвестиции под 28% годовых (по договору займа).

Народ, не ведитесь на высокие проценты. Посмотрите, что это за контора.
Финансовая группа, как они громко себя называют, состоит из одной ООО:

Общество с ограниченной ответственностью "Финансовая группа "ИнвестОйл" (ИНН 6321270320), зарегистрирована в Тольятти 16 мая 2011 года (конторе менее 2 лет). Не удивлюсь, если уставный капитал 10000 рублей. Источник А вот сайт: http://www.investoil63.ru/ Домен зарегистрирован аж полгода назад - в сентябре 2012 года. Источник. На сайте нет данных о руководителях, зато, как и в газете, очень много красивых слов про мифические инвестиции в нефтегазовый сектор, сеть АЗС, недвижимость за рубежом. И никакой конкретики. Дать займ такой конторе - то же самое, что дать деньги первому встречному под честное слово, это верный способ распрощаться с деньгами (мое субъективное мнение, за последние 10 лет таких контор я много видел, и вся история кончается одинаково). Где громкие пустые обещания и высокие проценты, там конец всегда плачевный. Все рассчитано, конечно, на наивных пенсионеров. Очень жаль их.